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转矩转速传感器的操作和检测总结

更新时间:2019-11-26 11:10:41 浏览次数:

  转矩转速传感器的操作和检测总结

  六香港和宝典坐落于交通便捷的苏中要镇-海安,是以成套检测设备及相关仪器仪表开发、生产、系统集成和销售为一体的高科技企业。公司的主要产品为:电涡流测功机电力测功机转矩转速传感器和电涡流制动器,主要产品型号包括:“HX、ZJ系列转矩转速传感器”、“TR转矩仪”;“WZ系列电涡流(加载器)测功机、CC系列磁粉测功机、磁滞测功机、SL系列水力测机”;"CZ系列磁粉制动器(加载器)等系列三十多个品种的测试仪器,广泛用于通用机械(如电机、风机、液压马达、齿轮箱、泵业等)和发动机等设备的测试。

转矩转速传感器

  1、型号ZJ (转矩转速传感器)  ZJYW1(转矩转速传感器仪表) 

  2、使用方法:

  1)接线: 

  (1)测速电机接入380V/50Hz的交流电源。电机的旋向(从风扇端看)应与被试轴的旋向相反。 

  (2)用自带线将仪表后侧的输入口与转矩转速传感器的输出接口连接起来。仪表接入220V/50Hz的交流电源。

  2)仪表参数设定(位于仪表的接线口端): 

  (1)室温设定:在室温设置栏中,通过按动按钮将室温的数值设定。    

  (2)常数设定: 

  a、传感系数设定:通过按动按钮将传感系数设定为 “8011”。 

  b、转矩设定:在转矩设定开关组中,将2的开关置于 “on”位置, 3的开关置于“off”位置, 4的开关置于“on”位置, 5的开关置于“off”位置,将6的开关置于“on”  位置 

  c、齿数与转速设定:在转速设定开关组中,将1的开关置于“on”位置, 2的开关置于“off”位置, 3的开关置于“off”位置, 4的开关置于“off”位置,将5的开关置于“on”  位置, 6的开关置于“off”位置。

  d、标定温度的设定:在温度设定开关组中,将1的开关置于“off”位置, 2的开关置于“on”位置, 3的开关置于“on”位置, 4的开关置于“off”位置。 e、将内外开关置于“内“的位置。 

  3)仪表的操作: 

  (1)将右下侧右数第1个开关置于“F1”位置,电源开关搬到上面,仪表接通电源。两组数码管点亮,应显示5位数,若显示4位,可按以下“消隐”按钮。 

  (2)仪表自校: 

  将右下侧右数第4个开关置于“自校”位置,将右下侧右数第2个开关置于“自动”位置,各指示灯交替闪亮,两组数码管自动作00000、11111…。。 99999轮番显示,蜂鸣器鸣响,表示仪表功能正常。 

  (3)常数设定显示: 

  将右下侧右数第4个开关置于“常数”位置,两组数码管会交替显示先前设定的常数即8011(传感器常数)、05000(扭矩设定值)、00500(转速设定值)、12018(齿数、转速设定值),此时测速电机应处于转动状态。 

  如果显示的常数错误,应重新设定。设定后必须按以下启动按钮。 

  (4)调零:

  建议采用自动调零方式。将右下侧右数第4个开关置于“测量”位置,右下侧右数第3个开关置于“单显”位置,将右下侧右数第2个开关先置于“自动”位置,当转矩显示窗显示为0时,调零结束。再将右下侧右数第2个开关置于“测量”位置。 

  (5)测量: 

  测量时,右下侧右数第4个开关置于“测量”位置,右下侧右数第3个开关置于“单显”位置,将右下侧右数第2个开关置于“测量”位置,右下侧右数第1个开关置于“F1”位置。右下侧右数第5个开关根据需要可置于“功率”位置”或“转速”位置、或转速、功率交替显示的“交替”位置。 

  (6)测量完毕后,关掉电源,收好电线。

  扭矩转速传感器的检测步骤

  第一步:测量轮速传感器的插头上面的电压,因为磁阻传感器内部有大量电子元件需要供电和搭铁,如果测到电源电压,可以判断该传感器是磁阻式扭矩转速传感器。

  第二步:如果没有电压,但有100-1000欧姆电阻,则是磁电式扭矩转速传感器。

  第三步:测传感器信号,磁阻式轮速传感器输出方波脉冲信号,此信号抗干扰型强。用示波器探头的钩子夹信号线,黑色夹子夹车身打铁,转动信号盘正常可以看到0.5V-1.5V的方波信号波形。

  如果没有示波器,万用表测量方法如下:黑表笔打铁,红表笔接信号线,用手转动信号盘,万用表显示器的电压会有0.5V到1.5V电压波动为正常。如果没有信号输出,应该检查:信号盘(信号是否很脏),传感器间隙,传感器本身等。

  第四步:传感器数据流对比法,进入ABS模块读传感器数据流,启动车路试观察传感器的数据流和其他三个轮速传感器对比,此方法可应用传感器偶发故障性检测。

  扭矩转速传感器用于识别发动机转速。它与霍尔传感器一起识别发动机1缸点火上止点,从而确定喷油时间和点火正时。如果发动机控制单元在霍尔传感器的8个“相位”期间没有识别到齿段空隙,便会在故障存储器中记录一个条目。

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