在电涡流测功机的普通环境中，发动机的测试环境如下：环境温度：-5~ + 40℃，相对湿度<75％，周围环境应不含酸，碱等有害介质。打开涡流测功机的进气阀，检查水压表，水压不小于0.02 Mpa，打开控制柜电源，检查给定旋钮，确保在最小位置，最大速度没有像往常一样改变。

除非发动机的最大速度变化很大，否则此时可以旋转最高速度旋钮以重置最大速度警报。仪器预热15分钟后，检查涡流测功机扭矩的零位。如果故障不在0和0.2N.m之间，轻轻转动涡流测功机的主轴，检查主机是否有异物阻塞，看是否可以恢复并重复三次，如果仍然存在的话。但是，超调，调解零旋钮，调解到规定的范围。

过度细度：除非执行涡流测功机的扭矩校正，否则不得转动“校准旋钮”。放置工作台：选择合适的工作台工具，固定发动机并安装联轴器。当与涡流测功机的联轴器对准时，同轴度应优于0.1 mm，并且两个联轴器之间的轴向间隙必须大于2 mm。当它无法到达时，应将薄铁板填充以进行调整，并且在对齐后，夹具应该牢固。

安装消声器，化油器，空气过滤器，电器，气缸盖温度传感器，并将管道牢固地连接到指定位置。在油门调节器上安装油门拉线，将油门调节器调节到最大位置，检查发动机油门是否完全打开。如果节气门调节器太紧，则应调节节气门调节器，以便当节气门调节器完全打开时，节气门也完全打开而不会太紧。

清理现场，工作台和地面一定不能有明显的油污，物品和零件处于有利位置。测试：启动发动机，调整发动机怠速，检查发动机是否正常，如果正常，空转3分钟后，中速预热气缸盖的温度约为160℃，如果非常，应停止并检查。

设置适当的控制特性，照常使用综合特性，按下点火和事件按钮，启动发动机，调节给定电位器的电流负载，给定电位器和节气门和谐运行。在加载时，在加载时加注油门，停止时，应减少油门，同时减小负载直至怠速，然后关闭。不允许涡流测功机的发动机转速太高.